독일은 기후 조치가 2030년까지 국가의 배출량 격차를 좁히기는 하지만 완전히 좁히지는 못할 것이라고 말했습니다.

독일 관리들은 정부가 도입하고 있는 일련의 기후 조치들이 국가를 더 가깝게 만들 것이지만 2030년까지 온실 가스 배출을 줄이기 위한 국가 목표를 완전히 달성하지는 못할 것이라고 말했습니다.

에 의해프랭크 조던스 AP 통신

독일 기후

파일 – 2023년 4월 26일 수요일 독일 프랑크푸르트의 고속도로에 자동차와 트럭이 줄을 서 있습니다. 독일 관리들은 2023년 6월 14일 수요일 정부가 도입하는 일련의 기후 조치가 국가를 더 가깝게 만들 것이지만 전부는 아니라고 말했습니다. 2030년까지 온실 가스 배출을 줄이기 위한 국가 목표를 달성하기 위한 방법. (AP Photo/Michael Probst, 파일)

AP 통신

베를린 — 독일 정부가 도입하고 있는 일련의 기후 조치는 국가를 더 가깝게 만들 것이지만 2030년까지 온실 가스 배출량을 줄이기 위한 국가 목표를 달성하는 데 완전히 도달하지는 못할 것이라고 수요일 관리들이 말했습니다.

독일 기후부는 이미 시행 중이거나 곧 시행될 조치가 2022년부터 2030년까지 약 9억 미터톤의 이산화탄소 배출량을 줄일 것이라고 밝혔습니다. 자르는 것을 목표로 하고 있습니다.

약 2억 톤의 CO2에 대한 “배출 격차”가 남을 것이며 앞으로 몇 년 동안 추가 단계를 통해 닫아야 합니다. 운송 부문.

독일의 국가 기후 계획은 2030년까지 CO2 배출량을 1990년 수준에서 65% 줄이는 것을 목표로 합니다. 2040년 목표는 2045년까지 “순 제로” 배출량을 88% 줄이는 것입니다.

풍력 및 태양광 발전의 급격한 증가, 에너지 효율성 개선 및 화석 연료 사용을 줄이기 위한 산업 보조금은 2021년 말에 취임한 올라프 숄츠(Olaf Scholz) 총리 정부가 취하거나 계획한 조치 중 하나입니다.

“정치적 메시지는 내가 장관이 되었을 때 기후 목표를 달성하는 것이 불가능해 보였다는 것입니다.”라고 Robert Habeck 경제 및 기후 장관은 베를린에서 기자들에게 말했습니다.

“처음으로 저는 기후 목표를 지키는 것이 가능하다고 말하고 싶습니다. “일을 가능하게 만드는 기술은 지금 쉬지 않는 데 있습니다. 나는 우리가 배를 항로로 되돌렸다고 말하고 싶습니다. 물론 지금은 속도를 높이는 것이 중요합니다.”

집권 연합의 투표율을 떨어뜨리는 데 도움이 된 수개월 간의 흥정 끝에 3당 연합의 지도자들도 이번 주에 오래된 화석 연료 난방 시스템을 열 펌프와 같은 더 깨끗한 대안으로 교체하는 계획에 대해 타협에 도달했습니다. Habeck은 앞으로 몇 주 안에 구체적인 세부 사항이 여전히 해결되어야 함을 인정했습니다.

환경 단체는 난방 시스템에 대한 타협과 보다 일반적인 목표를 위해 구속력 있는 부문별 배출 목표를 포기하기로 한 정부의 결정을 비판했습니다.

한편, 독일의 태양광 산업계는 수요일에 향후 태양광 발전 설비 수요를 충족시키기 위해 더 많은 인력이 시급히 필요하다고 경고했습니다.

태양광 산업 로비 그룹인 BSW는 연간 설치량이 작년 7.4GW에서 2026년까지 26GW로 증가할 것으로 예상됨에 따라 기업들이 약 100,000명의 숙련된 근로자를 고용해야 한다고 말했습니다.

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Geir Moulson이 이 보고서에 기여했습니다.

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