무인 자동차로 샌프란시스코 거리에 갇히다

주황색 원뿔과 거대한 노란색 화살표로 표시된 공사 구역에 접근하자 순조롭게 주변을 돌아다니며 다른 차가 오른쪽으로 지나갈 때까지 기다렸다가 계속 진행했습니다. 그것은 연석에 날카로운 각도로 불법 주차된 트럭 주위를 구불구불 돌았습니다. 그리고 길을 건너려는 것처럼 보이는 보행자를 위해 두 번 이상 정지했지만 뒷좌석 승객에게는 종종 충격이 가해졌습니다. 이유 없이 빈 블록 한가운데서 속도를 줄이는 버릇도 있었다. 아마도 그것은 내가 보지 못한 것을 보았을 것입니다.

그리고 레스토랑으로 돌아오는 길에 약 5마일 떨어진 곳에서 우리는 주요 도로인 Van Ness Avenue에서 좌회전하기를 희망하면서 Geary Boulevard에서 서쪽으로 차를 몰았습니다.

우리는 자동차가 도시에서 가장 바쁜 모퉁이 중 하나인 교차로를 어떻게 처리할지 관심이 많았습니다. 그리고 다른 하나는 화요일 오후 9시 30분 가까이에 심각한 보행자 교통량이 있는 교차로를 처리하는 것으로 나타났습니다. 대부분의 주행에서 차는 주요 도로가 아닌 샛길로 이동하는 것처럼 보였고 교통 체증과 보호되지 않은 좌회전에서 잘 벗어났습니다. 그러나 우리가 Van Ness에 접근하자 차량이 우리 앞뒤로 줄지어 서 있었습니다. 갑자기 차가 우회전을 하고 길가로 접어들었다.

“잠재적 충돌이 감지되었습니다.” 육체가 없는 목소리가 말했습니다.

차가 멈추기 직전에 Henry 씨는 창문을 반쯤 내리고 작은 삼각대를 사용하여 유리 가장자리에 iPhone을 댔습니다. 아이디어는 차 앞에서 무슨 일이 일어나고 있는지 더 나은 각도로 파악하는 것이었습니다. 탑승 후 크루즈 대변인은 그 움직임이 차가 겁에 질렸다고 말했다. 삼각대의 한쪽 다리가 유리 바깥쪽에 있었습니다.

회사는 물체가 차량에서 “안전하지 않게 튀어나온” 경우 또는 누군가가 창문 밖으로 올라가려고 하면 차량이 연석으로 당겨졌다고 말했습니다. 그러나 승객이 창밖으로 짧은 거리에 손을 대고 친구에게 손을 흔드는 경우 일반적으로 이런 일이 일어나지 않을 것이라고 회사는 말했습니다.

자동차는 일이 잘못되었을 때 차를 세우도록 설계되었습니다. 4월에 경찰관들은 크루즈 차량의 헤드라이트가 켜져 있지 않다는 것을 알아차리고 차를 세웠고, 차가 창문으로 걸어가는 동안 경찰관에게서 멀어지는 것처럼 보였습니다. 그것은 삼각대에서 iPhone을 발견했을 때와 마찬가지로 연석으로 당기고 있었습니다.

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