남아프리카 공화국은 라이더가 전속력으로 경주하는 상태에서 Franco Morbidelli의 Yamaha와 충돌했을 때 Johann Zarco의 Ducati 바로 뒤에 있었습니다. Zarco와 Morbidelli는 비행하는 동안 자전거를 타고 이동하여 잠재적으로 치명적인 발사체가 되었습니다.
“솔직히 나는 생각조차 하지 않는 것을 선호한다”고 그는 인정한다. “자전거가 여전히 시속 200km 이상으로 가고 있고 무게가 185kg에 달하는 자전거가 시속 200km에 가까운 속도로 날아가는 것을 알고 있습니다. 만약 누군가에게 부딪히면 그것이 어떻게 끝날지 우리 모두 알 것입니다.”
바인더는 경주의 위험이 항상 존재한다고 말합니다.
“모든 사람이 알고 있는 위험은 우리가 정말로 생각하지 않고 마음 속에 간직하려고 한다는 것입니다. 불행히도 이 일을 하는 유일한 방법은 그런 식으로 접근하는 것입니다. 위험과 일어날 수 있는 일, 나는 당신이 생계를 위해 이 일을 할 수 있다고 생각하지 않습니다.”
롤러코스터 주간
Binder는 레드 플래그 레이스가 결국 다시 시작된 후 4위를 차지하여 그리드에서 17위에서 인상적인 성과를 거두었습니다. 남아프리카 공화국 북서부 지역의 포체프스트룸에서 태어난 한 남자의 롤러코스터 한 주의 끝을 장식했습니다.
불과 7일 전 Binder는 Brno의 Czech Republic GP에서 세 번째 MotoGP를 타고 프리미어 클래스 레이스에서 우승한 남아프리카 최초의 선수가 되었습니다.
이 승리는 KTM의 첫 MotoGP 우승이기도 했으며, Binder는 2013년 GP of Americas에서 Marc Marquez의 처녀 우승 이후 처음으로 레이스에서 우승한 신인입니다.
“정말 환상적이었습니다.”라고 그는 말합니다. “특히 내 세 번째 그랑프리에서만 그렇게 빨리 예상하지 못했다고 생각합니다. 솔직히 꿈이 이루어진 것입니다. 오토바이 레이서로서의 전체 경력을 바로잡기 위해 노력하는 것입니다.”
럭비와 크리켓
바인더와 그의 가족은 그가 10살이었을 때 요하네스버그 바로 외곽에 있는 크루거스도르프로 이사했습니다. 그는 모터스포츠가 일반적으로 남아프리카 공화국과 관련된 것이 아님을 인정합니다.
“확실히 스포츠와 남아프리카 공화국을 생각할 때 럭비와 크리켓 또는 이와 유사한 것을 생각합니다.”라고 그는 말했습니다.
“내가 어렸을 때 남아프리카에서 경주를 시작했을 때 훨씬 더 바빴고 그곳에서 많은 경주가 진행되고 있었고 많은 지원을 받았지만 상황이 조금 사그라들었지만 천천히 돌아오고 있습니다.”
신인의 성공은 국내에서도 호평을 받고 있다.
“정말 멋지네요. 집에서 뉴스가 터져 나왔기 때문입니다.”라고 그는 말합니다. “남아프리카 공화국은 스포츠 분야에서 누구에게나, 특히 그들 자신을 후원하는 데 항상 환상적입니다. 그래서 제가 받은 모든 지원을 볼 수 있어서 기뻤습니다.”
향수병
Covid-19는 Binder와 Moto3 클래스에서 경쟁하는 그의 남동생 Darryn에게 또 다른 도전을 제시했습니다.
Binder는 “현재 남아공의 국경이 폐쇄되어 정말 어렵습니다.”라고 설명합니다.
“우리가 집에 가는 것은 거의 불가능합니다. 이번 주말 경기가 끝나면 2주간의 휴가가 있습니다. 집에 가서 일주일 동안 친구 및 가족을 만나고 돌아오는 것이 좋았을 것입니다. 하지만 불행히도 상황이 지금은 그냥 여기 있을 거에요.”
그는 약간의 향수병을 인정합니다.
“남아프리카 공화국은 일반적으로 놀라운 곳입니다. 확실히 남아프리카 공화국의 가장 중요한 점은 어떻게 설명해야 할지 모르겠습니다. 그냥 집입니다. 아시죠? 제가 가는 곳이 바로 그 곳이고 제가 어떻게 가는지 정확히 알고 있습니다. 모든 것이 작동합니다.
“돌아가서 내가 자란 곳으로 가서 당신의 모든 친구와 물건, 내가 평생 해오던 일을 보는 것이 놀랍습니다. 그게 전부입니다. 모든 것이 곧 정상으로 돌아오기를 바랍니다.”
그러나 도로 위의 삶은 바인더 형제에게 새로운 것이 아닙니다.
“우리 둘 다 대부분의 시간을 유럽에서 보냈고 2014년부터 함께 했습니다.”라고 그는 말합니다.
더 오래된 바인더는 2011년부터 유럽에서 경주를 하고 있으며 2016년에는 Moto3 타이틀을 획득했으며 지난 시즌 Moto2 챔피언십에서 Alex Marquez에 이어 2위를 차지했습니다.
경쟁하지 않을 때 그는 종종 스페인에서 자신의 기술을 연마하는 것으로 나타났습니다.
“스페인의 좋은 점은 다양한 트랙이 있고 훈련하기에 정말 좋다는 것입니다.”라고 덧붙였습니다.
“날씨도 좋다. 스페인은 집에 갈 수 없으면 항상 다시 가려고 하는 곳이다.”
다른 짐승
9년 간의 레이싱 경험에도 불구하고 Binder는 MotoGP로의 도약이 벅찼음을 인정합니다.
“MotoGP 자전거는 Moto2 자전거와 완전히 다른 짐승입니다. 당신은 두 배 이상의 마력을 가지고 있고 자전거는 실제로 더 가볍습니다. 그래서 처음에는 머리를 굴리기가 정말 어렵습니다. 자전거를 탈 때마다 저는 점점 편해진다”고 말했다.
올해의 KTM은 강력한 패키지로 보이며 다른 공장 팀에 심각한 도전자입니다. Marc Marquez의 전 Honda 팀 동료인 Dani Pedrosa가 테스트 라이더로 등장한 것은 팀을 경쟁자로 만든 것으로 널리 알려져 있습니다.
바인더는 “실제로 작년 말에 2019년형 자전거를 탔습니다. “말레이시아에서 2020년 자전거를 탔을 때, 훨씬 더 나아지고 훨씬 더 쉽게 탈 수 있다는 것을 느낄 수 있었습니다. KTM은 제대로 일하고 있고 Dani도 믿을 수 없을 정도로 일하고 있습니다.”
나머지 분야에서 불길하게도 Binder는 그 상승세가 계속되는 것을 보고 있습니다.
“이러한 거대한 단계가 앞으로 나아가는 것을 보는 것은 굉장하며 일반적으로 앞으로 더 많은 것이 있다고 생각합니다.”라고 그는 덧붙였습니다.
현재로서는 망명한 바인더는 이 가장 이상한 MotoGP 시즌에서 초기 성공을 기반으로 하는 데 집중하고 있습니다.
집으로 돌아오는 것은 분명히 환영할 일이지만 그는 남아공에 대한 약간의 맛을 간직하고 있음을 인정합니다.
“나는 약간의 빌통을 유지하려고 노력하지만 항상 찾기가 쉽지는 않습니다!”