뉴욕 — 캐나다 산불로 인한 위험한 연무는 디스토피아적인 오렌지 색조로 인해 스포츠 행사, 학교 견학 및 브로드웨이 연극이 취소되었음에도 불구하고 미국 동부 해안을 따라 야외에서 일해야 했던 사람들에게 피해를 주고 있습니다.
서부 해안의 배달 노동자, 건설 노동자, 철도 및 공항 노동자, 농장 노동자들은 모두 대규모 산불로 인한 위험에 너무 익숙해졌습니다. 그러나 동양에서는 연기에 휩싸인 태양이 너무 새롭기 때문에 많은 노동자들이 무슨 일이 일어나고 있는지 전혀 몰랐습니다.
연기 흡입의 영향에 대비하지 못한 일부 사람들은 대기 질이 악화되어 정오에 일을 할 수 없게 되었습니다. 그러나 대부분은 하늘이 맑아지기를 바라며 버텼습니다.
그들은하지 않았습니다.
부진한 날씨 시스템이 이 지역에 정착했고 퀘벡과 노바스코샤의 산불로 인해 연기가 자욱한 담요가 목요일 계속되었으며 주말까지 지속될 수 있습니다.
뉴욕시 공립학교는 목요일 금요일 수업이 원격 수업으로 전환될 것이라고 발표했습니다. 그러나 대부분의 초등학교와 중학교는 휴교일로 예정되어 있었습니다.
일부 회사는 N-95 마스크를 제공하고 직원들이 실내에서 휴식을 취할 수 있도록 허용했지만 노동권 단체는 오래 전 캘리포니아와 다른 서부 주에서 시작된 수년간의 투쟁을 재현하면서 더 많은 보호를 요구했습니다.
자전거와 스쿠터를 탄 음식 배달원들은 목요일 “코드 레드” 경보가 발령된 후에도 뉴욕시의 거리를 누비고 있었습니다.
300 이상이면 위험한 것으로 간주됩니다.
43세의 비말 자일(Bimal Jhale)은 수요일 오후에 그럽허브(Grubhub)에 배달하기 위해 스쿠터를 타고 출발하려 했지만 그날 아침 식당에서 요리사로 일한 후 이미 현기증이 났습니다. 저녁이 되자 5세 소년의 아버지인 Jhale은 어느 정도 회복되어 다시 시도했습니다.
Jhale은 Justice for App Workers 조직의 번역가를 통해 힌디어로 말했습니다. .
그럽허브는 운전자들에게 배달을 완료하는 것이 안전하지 않다고 느끼더라도 불이익을 받지 않을 것이라고 경고하고 기존 조건이 있는 사람들은 실내에 머물도록 상기시켰다고 회사 대변인이 말했습니다.
최근 몇 년 동안 캘리포니아, 오레곤 및 워싱턴의 노동 기관에서는 고용주가 N95 인공 호흡기, 휴식 및 때때로 실내 이동 작업을 포함하여 산불 연기로부터 보호를 제공하도록 요구하는 규칙을 채택했습니다. 캘리포니아 주지사 Gavin Newsom은 2021년에 농장 노동자들이 주의 비축된 N95 마스크에 접근할 수 있도록 허용하는 법안을 통과시켰습니다.
동부에는 산불과 관련된 공식적인 지침이 거의 없고 연방 차원에서 그러한 구체적인 기준이 없지만 고용주는 안전한 작업장을 요구하는 일반 법률에 따라 산불 연기로부터 근로자를 보호해야 합니다.
근로자에게 잠재적인 장단기 재정적 파급 효과가 있습니다. 작년 한 연구에 따르면 떠다니는 산불 연기에 매일 노출되면 근로자의 분기별 수입이 0.1% 감소할 수 있습니다. 연간 수입 손실액은 1,250억 달러에 이릅니다.
“우리 연구에서 정말 분명한 한 가지는 연기가 노동 소득이나 노동 시장 소득에 미치는 영향이 연기가 나쁜 날을 지나서까지 확장된다는 것입니다.” 일리노이 대학교 어바나 샴페인 경제학 박사. “대기 오염이 심한 날에는 심장마비를 일으키는 사람들을 볼 수 있습니다. 그것은 오랜 기간 동안 그들에게 영향을 미칠 것입니다.”
규칙이 있는 경우에도 노동 운동가들은 회사가 준수하도록 하는 것은 또 다른 문제라고 말합니다.
미국에서 세 번째로 큰 철도 조합의 Tony Cardwell 회장은 새로운 산불 규칙이 시행된 후에도 캘리포니아에서 근로자 보호를 놓고 철도 회사와 충돌했다고 말했습니다. 그는 트랙 유지 보수 근로자를 대표하는 Brotherhood of Maintenance of Way Employees Division이 이번 주 동부에서 운영되는 철도에 대기 질 모니터링 및 작업 일정 조정을 포함한 보호를 요청하는 이메일을 보낼 것이라고 말했습니다.
Norfolk Southern은 공기 모니터링을 실시하고 있으며 필요한 경우 N95 마스크를 근로자에게 제공하기 위해 지역 팀과 협력하고 있다고 대변인 Connor Spielmaker가 말했습니다. Amtrak은 또한 요청하는 직원에게 마스크를 제공하고 있으며 지역 전체의 대기 질을 모니터링하고 있다고 말했습니다.
다른 회사들도 비슷한 조치를 취하기 위해 앞다퉈 움직였습니다.
지상 요원 델타항공 회사 대변인 Morgan Durrant는 항공기 회전 사이, 즉 비행기가 게이트에 정차하고 다음 비행기가 뒤로 미는 시간 사이에 실내로 들어오고 있다고 말했습니다.
1,800개의 건설 계약자를 대표하는 연합 계약자 협회(The Association of Union Contractors)의 안전 이사인 Alex Kopp은 “대기 질이 작업장 안전에 영향을 미칠 것을 우려한다”고 말하며 회원들에게 예방 조치를 취할 것을 촉구했습니다. 그러나 그는 “현재의 공기 질은 확실히 새로운 도전을 제시한다”고 인정했다.
뉴욕의 전기 노동자를 대표하는 AFL-CIO 가맹 노동 조합인 Local 3 IBEW는 일부 계약자들이 마스크를 요구하고 있음에도 불구하고 실내에 머물라는 대중의 경고에도 불구하고 수요일 공기 질 문제로 인해 단 두 곳의 작업장이 문을 닫았다는 보고를 받았다고 말했습니다.
많은 근로자들이 스스로 위협을 탐색하도록 남겨졌습니다.
브루클린에서 주택 개조 작업을 하고 있는 건설 노동자인 Victor Aucapina는 점심 시간에 연석에 앉아 물린 사이에 티셔츠를 코 위로 끌어당겼습니다. Aucapina는 수요일 두 명의 어린 자녀를 학교에 가지 않고 집에 있게 하기로 결정했지만 가족의 유일한 생계 수단으로서 일을 놓칠 수 없다고 말했습니다.
그는 점심시간이 되자 하늘이 노랗게 물들고 바람에 나무 타는 냄새가 나자 허를 찔렸다.
“그렇게 나쁠 줄은 몰랐어요. 이제 나는 연기와 냄새를 느낍니다.”라고 Aucapina는 말했습니다. 그는 조건이 개선되지 않으면 인공 호흡기를 가져올 수 있지만 누락된 작업은 “마지막 수단”이 될 것이라고 덧붙였습니다.
이 정도 규모의 산불은 동양에서는 매우 새로운 일이어서 많은 근로자들이 위협을 즉시 파악하지 못했습니다.
Warren Duckett은 수요일 아침 워싱턴 DC에서 건설 작업을 시작하고 라디오에서 산불에 대해 들었을 때 아무것도 잘못되었다는 것을 깨닫지 못했습니다. 곧 한 동료가 연기 관련 부비동 문제로 고통을 겪고 집으로 돌아가는 길에 Duckett이 계속 밀고 나갔습니다.
“우리는 안개가 자욱한 아침이라고 생각했습니다.” Duckett이 말했습니다.
Duckett은 오후에 하늘이 맑아지기를 희망했지만 뉴욕에서와 마찬가지로 그렇지 않았습니다.
목요일 대기 질 경고가 “코드 레드”에서 “코드 퍼플”로 악화되면서 수도의 상황이 악화되었습니다.
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댈러스의 AP 기자 David Koenig와 워싱턴 DC의 Paul Wiseman이 이 이야기에 기여했습니다. 워싱턴 DC에서 보고된 Grantham-Philips
