설명자: 바이든이 휘발유에 더 많은 에탄올을 허용하는 이유

워싱턴 — 바이든 행정부는 여름 동안 휘발유에 더 높은 수준의 에탄올을 함유하는 것을 금지하는 연방 규정을 중단할 것이라고 밝혔습니다. 조 바이든 대통령이 화요일 아이오와를 방문하는 동안 발표할 예정이었던 이번 조치는 러시아가 우크라이나와 전쟁을 벌이는 동안 치솟았던 펌프 가격을 낮추기 위한 것입니다. 아이오와주는 옥수수 기반 연료 첨가제의 주요 생산지입니다.

바이든은 어떤 조치를 취하고 있습니까?

미국에서 판매되는 대부분의 휘발유에는 10% 에탄올이 혼합되어 있습니다. 바이든의 지시에 따라 환경 보호국은 고온에서 스모그를 가중시킬 우려가 있기 때문에 일반적으로 6월 1일에서 9월 15일 사이에 금지되는 15% 에탄올 혼합물의 광범위한 판매를 허용하는 긴급 포기를 발표할 것입니다.

바이든 행정부의 고위 관리들은 이번 조치로 E15를 판매하는 2,300개의 주유소에서 운전자들에게 갤런당 평균 10센트를 절약할 수 있을 것이라고 말했습니다. 산업 그룹에 따르면 이러한 방송국은 텍사스를 포함한 중서부와 남부에 주로 있습니다.

바이든이 왜 이러는 걸까요?

양당의 의원들과 에탄올 옹호자들은 바이든과 EPA에 E15를 전통적인 휘발유에 대한 저렴하고 쉽게 구할 수 있는 국내 대안이라고 부르며 연중 내내 판매할 수 있도록 촉구했습니다. 미국은 지난 2월 말 러시아의 우크라이나 침공 이후 러시아산 원유 수입을 금지해 세계 시장을 교란시키고 유가를 인상했다.

“자생 아이오와 바이오 연료는 펌프의 가격을 낮추기 위한 빠르고 깨끗한 솔루션을 제공하며, 생산 강화는 우리가 다시 한 번 에너지 자립을 하는 데 도움이 될 것”이라고 오랫동안 에탄올 지지자인 공화당 상원의원인 Chuck Grassley가 말했습니다. Grassley와 15명의 다른 상원의원은 지난 달 Biden에게 연중 내내 E15 판매를 허용할 것을 촉구하는 서한을 보냈습니다.

에탄올 그룹은 바이든의 행동이 미국 운전자와 미국 에너지 안보를 위한 주요 승리라고 말했습니다. 바이오 연료 무역 그룹인 그로스 에너지(Growth Energy)의 CEO인 에밀리 스코르(Emily Skor)는 “이는 펌프에서 더 깨끗한 옵션과 더 강력한 농촌 경제를 의미합니다.”라고 말했습니다.

이것이 환경에 어떤 영향을 미칩니까?

환경 운동가들은 에탄올 생산이 온실 가스 배출과 토양 침식에 기여하고 옥수수와 기타 작물의 가격을 인상한다고 말하면서 의문을 제기했습니다.

미국 과학 아카데미 회보(Proceedings of the National Academy of Sciences)의 최근 보고서에 따르면 연방 에탄올 명령은 2008년부터 2016년까지 옥수수 가격을 30% 부풀렸고 옥수수 기반 에탄올을 가솔린보다 탄소 집약적으로 만들었으며 연간 비료 사용량을 최대 8% 증가시켰습니다. , 오염 수로.

EPA가 이전에 이 작업을 수행한 적이 있습니까?

EPA는 2017년 허리케인 하비 이후를 포함하여 과거에 E15에 대한 계절적 제한을 해제했습니다. 트럼프 행정부는 2019년부터 연중 E15 판매를 허용했지만 연방 항소 법원은 2021년 7월에 정책 변경을 기각했다고 EPA가 밝혔습니다. 권위를 넘어섰다.

이 결정은 더 높은 혼합물의 연중 판매를 통해 에탄올 수요 증가를 예상했던 에탄올 산업과 옥수수 농부들에게 큰 타격을 주었습니다.

이것은 트럼프의 행동과 어떻게 다릅니까?

바이든 행정부의 고위 관리들은 EPA 면제가 법원의 도전에서 살아남을 것으로 기대한다고 말하면서 개방형 트럼프 규칙과 달리 조치는 이번 여름으로 제한되며 유럽 전쟁으로 인한 공급 차질에 의해 촉발된다고 말했습니다.

마이클 리건 EPA 국장은 지난주 상원 위원회에서 “E15를 더 많이 사용하면 미국 국민에게 도움이 되고 러시아가 우크라이나와의 전쟁을 시작한 이후 우리가 겪었던 고통을 완화하는 데 도움이 될 것”이라고 말했다.

그러나 비평가들은 유일한 비상사태는 바이든의 지지율 하락이라고 말했습니다.

정유업체를 대표하는 American Fuel & Petrochemical Manufacturers의 사장 겸 CEO인 Chet Thompson은 긴급 연료 면제는 허리케인으로 인한 공급 중단과 같은 심각한 공급 중단을 위해 예약되어 있다고 말했습니다.

Thompson은 “추가 3개월 동안의 E15 판매는 높은 원유 가격을 해결하는 데 아무 소용이 없으며 소매점(주유소)의 98%는 연료도 판매할 수 없습니다.”라고 말했습니다. “이것은 운전자를 위한 진정한 해결책이 아니라 정치입니다.”

E15가 내 차의 엔진을 손상시키나요?

옥탄가로 인해 펌프에서 무연 88로 종종 판매되는 E15는 2001년부터 모든 자동차, 트럭 및 SUV에 안전하게 사용할 수 있습니다. 이러한 연식은 미국 도로에서 사용되는 차량의 90% 이상을 차지합니다. 에탄올 업계는 연료가 역사상 가장 많이 테스트된 연료 중 하나이며 차량 주행성에 영향을 미치지 않는다고 말합니다. Unleaded 88을 사용하여 자동차와 트럭으로 200억 마일 이상을 주행했으며 그 수는 계속 증가하고 있습니다.

E15 가스의 가격은 얼마입니까?

E15 또는 무연 88은 일반적으로 미국 자동차의 표준 공식인 E10보다 갤런당 10센트에 판매됩니다. 무연 88과 에탄올이 없는 일반 휘발유의 가격 차이는 약 40센트입니다.

E15로 더 많은 마일리지를 얻을 수 있습니까?

E15를 사용할 때 달성한 마일리지와 E10에서 작동할 때의 마일리지 사이에는 눈에 띄는 차이가 없습니다.

잔디 깎는 기계나 기타 소형 엔진 장비에 E15를 사용할 수 있습니까?

E15는 보트, 오토바이, 잔디 깎는 기계 및 기타 소형 엔진과 같은 비자동차 엔진에 사용하도록 EPA의 승인을 받지 않았습니다. 표준 에탄올 제형인 E10은 소형 엔진용으로 승인되었습니다.

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