Uber, 운전자 부족과 급증으로 타격 음식 팬데믹 기간 동안 배달 요청은 앱에 뉴욕시 택시를 나열합니다. 이 파트너십은 최근까지 두 캠프가 같은 고객을 위해 맹렬히 싸우는 것은 생각할 수 없었을 것입니다.
를 기다리는 시간이 지나면 우버 운전 기사 부족으로 인해 승차 시간이 더 길어졌고, 파트너십을 통해 이용 가능한 승차 수가 증가하고, NYC 택시 기사가 휴대전화에서 Uber 앱을 사용하여 방대한 통근자 풀에 액세스할 수 있습니다.
Uber가 매우 수익성이 높은 음식 배달 사업으로 공격적으로 확장하고 배달 기사의 공급이 증가함에 따라 Uber와 택시 서비스 사이의 긴장이 풀리기 시작했다는 암시가 있었습니다.
팬데믹 기간 동안 Uber의 음식 배달은 수백만 명이 집에 머물면서 인간에게 제공되는 차량 서비스를 앞질렀습니다. Uber의 배달 서비스 총 예약은 2021년 4분기에 134억 달러에 이르렀습니다. 이는 Uber 차량 총 예약의 113억 달러와 비교됩니다.
목요일 발표된 이 계약은 2018년 차량 호출 서비스에 대한 새로운 라이선스에 한시적 상한선을 둔 뉴욕시를 포함하여 Uber 및 기타 앱 기반 차량 서비스의 폭발적인 성장을 규제하기 위해 더 많은 도시가 움직이고 있는 가운데 이루어졌습니다.
뉴욕시는 Uber에게 가장 큰 미국 시장입니다.
택시 운전사를 대표하는 단체인 뉴욕시 노동자 연합(New York City Workers Alliance)은 우버(Uber)와 기타 차량 호출 앱을 비판해 왔으며 협상을 추진할 것이라고 밝혔습니다.
NYCWA의 Bhairavi Desai 전무이사는 목요일 준비된 성명에서 “우버의 비즈니스 모델이 승객 감소와 휘발유 가격 상승으로부터 운전자를 보호하는 데 실패했음을 보여준 후, 우버는 근본인 노란색 택시로 돌아가고 있습니다.”라고 말했습니다.
뉴욕시 택시 및 리무진 위원회(New York City Taxi and Limousine Commission)는 목요일에 운전자에게 더 많은 경제적 기회를 제공할 수 있는 도구에 항상 관심이 있다고 말했습니다.
라이언 완타자(Ryan Wanttaja) 커미셔너 대행은 “승객과 택시를 더 쉽게 연결하기 위한 제안에 대해 기쁘게 생각하고 우버와 택시 앱 간의 이 계약에 대해 자세히 알아보고 TLC 규칙을 준수하도록 하기를 기대한다”고 말했다.
Uber를 밀접하게 따르는 한 업계 분석가는 오랜 경쟁자의 결혼을 “순수한 천재”라고 부르기까지 했습니다.
Argus Research의 수석 분석가인 Bill Selesky는 “단기적으로 둘 다 서로가 필요하다는 것을 깨달았다고 생각합니다.”라고 말했습니다.
Uber Technologies Inc.는 지난 몇 년 동안 전 세계의 택시 운전사를 시스템에 통합했습니다. 스페인에서 회사는 마드리드, 말라가, 발렌시아 및 바르셀로나에 택시를 통합했습니다. 콜롬비아에서는 2,300명 이상의 활성 드라이버가 있는 TaxExpress와 팀을 이루어 있습니다. 라틴 아메리카의 모든 Uber 택시 여행 중 절반은 콜롬비아의 TaxExpress 파트너십을 통해 이루어집니다. Uber는 또한 오스트리아, 독일, 터키, 한국 및 홍콩의 택시 소프트웨어 및 차량 운영업체와 관계를 맺고 있습니다.
뉴욕시에서 Uber는 기술 플랫폼 Creative Mobile Technologies 및 Curb와 협력하여 궁극적으로 앱에서 모든 뉴욕시 택시를 사용할 수 있게 합니다.
Uber 앱이 있는 사람은 누구나 CMT/Arro 플랫폼에서 운영되는 수천 대의 노란색 택시를 이용할 수 있습니다. 택시 기사는 Arro 택시 앱에서 전자우편을 서비스하는 데 이미 사용하고 있는 Uber 기반 요금을 운전자 모니터에서 볼 수 있습니다.
“Uber는 택시 업계와 파트너 관계를 맺어 운전자에게 더 많은 수입을 올릴 수 있는 방법을 제공하고 승객에게 또 다른 교통 수단을 제공하는 오랜 역사를 가지고 있습니다. 택시와의 파트너십은 전 세계적으로 다르게 보이고 있으며 택시 소프트웨어 회사인 CMT 및 Curb와 협력하게 되어 매우 기쁩니다. 이 회사는 택시 기사와 모든 뉴욕 주민들에게 혜택을 줄 것입니다.”라고 Mobility and Business Operations의 수석 부사장인 Andrew Macdonald는 다음과 같이 말했습니다. Uber는 준비된 성명에서 말했습니다.
크리에이티브 모바일 테크놀로지스(Creative Mobile Technologies)는 목요일 택시 앱 아로(Arro)가 포함된 플랫폼의 택시 기사들이 우버의 고객 기반에 접근하여 더 많은 여행을 하고 수익을 늘릴 수 있는 기회를 갖게 될 것이라고 밝혔다.
Creative Mobile은 택시용 베타 버전이 올 봄에 출시될 예정이며 올 여름 일반 대중에게 제공될 것이라고 말했습니다.
북미에서 면허가 있는 택시 및 렌트카를 위한 차량 호출 앱을 제공하는 Curb는 Uber와의 새로운 계약이 뉴욕시에서 시작되지만 파트너십은 앞으로 몇 달 동안 전국 네트워크로 확대될 것이라고 말했습니다.
Curb 플랫폼의 운전자는 Curb 앱 수요 및 전통적인 거리 우박 외에도 기존 차량 내 시스템을 통해 Uber 여행 제안을 받고 수락할 수 있습니다.
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뉴욕시의 Karen Matthews와 디트로이트의 Tom Krisher가 이 이야기에 기여했습니다.
