불사조 — 전 NFL 선수인 짐 밥 모리스(Jim Bob Morris)가 슈퍼 볼 일리노이 주 블루밍턴의 피닉스에서 새로 단장한 바퀴 세트로. 그의 차에는 새 페인트, 새 좌석, 심지어 새 욕실도 있습니다.
Green Bay Packers, Houston Oilers에서 뛰었고 Kansas City Chiefs에서도 잠시 근무한 Morris는 Morris Packaging 및 El Bandido Yankee 데킬라를 비롯한 여러 회사의 CEO입니다. 그와 7명의 다른 임원들은 회사의 Cessna Citation Excel을 타고 화요일 Scottsdale 공항에 도착할 것입니다. 중형 제트기에는 편안한 수면을 위해 충분히 뒤로 젖힐 수 있는 의자가 있습니다. 모든 사람이 노트북과 휴대폰을 꺼내 일할 수 있도록 테이블과 인터넷이 있습니다. Morris는 승무원으로 자리를 잡고 모든 사람에게 서비스를 제공할 계획입니다.
“나는 모든 것이 어디에 있는지 알고 있습니다.” Morris가 웃으며 말했습니다. “보드카가 어디에 있는지 알고 있습니다. El Bandido가 어디에 있는지 알고 있습니다. 우리는 실제로 El Bandido 이외의 다른 영혼을 섬기고 있습니다. 누구든지 그것을 주문할 용기가 있다면 말입니다.”
개인 제트 세터는 모든 슈퍼볼에 초대형 항공 교통이 제공되는 이유입니다. 관리들은 같은 날 마무리되는 피닉스 오픈뿐만 아니라 치프스와 필라델피아 이글스의 대결을 위해 이번 주 이후에도 1,000대 이상의 추가 비행기가 대도시 피닉스의 8개 공항에 내려올 것으로 예상합니다. 그들 중 다수는 긴 보안 라인이나 비좁은 코치석을 처리할 필요가 없는 연예인, 스포츠 인사 및 기업 VIP를 태울 것입니다. 대신 그들은 필레 미뇽을 먹고 흡수할 것입니다. 경기 후 긴 비행기 출발 행렬과 높은 공항 이용료에도 불구하고 일각에서는 편리함을 능가하는 것이 없다고 말합니다.
FAA에 따르면 슈퍼볼 주간 동안 4,000대 이상의 추가 이착륙과 약 1,100대의 항공기가 피닉스 지역 공항에 추가로 주차될 것으로 예상됩니다. 공항 대변인 헤더 셸브랙은 주말 동안 피닉스 스카이 하버 국제공항에서 1,000건 이상의 추가 이착륙이 예상된다고 말했습니다. 한 달 동안 총 2,000건에 가까운 항공 운항이 있었던 2022년 2월과 비교해보세요.
사라 페라라 공항 대변인은 피닉스오픈이 열리는 코스에서 가장 가까운 스코츠데일 공항이 엄청난 인파를 예상하고 있다고 말했다. 그녀는 이번 주에 얼마나 많은 비행기가 더 있을 것인지 예측하지 못했습니다. 그러나 2015년 피닉스가 슈퍼볼을 마지막으로 개최했을 때 주말 동안 1,189건의 작업이 있었습니다.
도착 및 출발 시간에 대한 모든 예약은 공항의 고정 거점 운영자를 통해 처리됩니다. 너무 많은 항공편이 예정되어 있기 때문에 여행자는 예약된 시간 슬롯을 놓치지 않는 것이 중요합니다. 그리고 경기 직후와 같이 교통량이 많은 시간에는 개인 비행기의 이륙 비용이 엄청나게 높을 수 있습니다. 모리스가 일요일과 월요일 직항 출발의 ‘에어쇼’에 휘말리기보다는 다음 주 초에 떠날 계획인 이유다.
Morris는 80년대에 NFL에서 뛰었고 실제로 Chiefs와 함께 FA로 시작했지만 부상으로 인해 방출되었습니다. 그러나 그는 단지 그들을 응원하기 위해 오지 않습니다. 그는 또한 Super Bowl과 Phoenix Open을 위한 El Bandido의 24개 행사에 참석하고 있습니다. 회사의 대사에는 전 Chiefs 선수인 Bill Maas와 Dino Hackett이 포함됩니다. Nick Lowery, 전 치프스 플레이스킥 선수. 소수주주입니다.
개인적으로 비행하는 것은 Morris가 일반적으로 비즈니스를 수행하는 방식입니다. 지난 1년 동안에만 그는 회사의 세 대의 비행기 중 한 대를 타고 400시간이 넘는 여행을 기록했습니다.
“사람들은 그것이 섹시하다고 생각하고 섹시할 수 있는 특정 요소가 있습니다.”라고 Morris는 말했습니다. “그래서 내 거래는 시간 단축에 관한 것입니다.”
일부 여행자에게는 고급스러움과 특전이 매력입니다. 개인 항공편을 찾는 회원의 대리인 역할을 하는 중개 회사인 Ion Jets는 슈퍼볼 주말에 대한 175건 이상의 문의를 받았습니다. CEO인 Todd Spitzer는 그들이 단지 비행기 예약에 그치지 않는다고 말했습니다.
예를 들어, 오랜 고객이자 현재 NFL 선수가 7명의 가족과 함께 걸프스트림 제트기를 타고 비행할 것입니다. 그의 생일이 그 무렵이기 때문에 그가 가장 좋아하는 음식인 필레 미뇽과 랍스터 테일이 제공될 것입니다. 그들은 개인 요리사와 함께 파라다이스 밸리의 호화로운 피닉스 교외에 있는 집을 예약하기도 했습니다.
Ion은 항공기를 소유하거나 운영하지 않습니다. 그들은 전 세계적으로 5,000대의 항공기 네트워크와 협력하고 있다고 Spitzer는 말했습니다.
Spitzer는 “누군가가 항공기를 소유하고 전세를 낼 수 있는 경우 우리는 계속 바쁘게 유지하고 항공기를 소유한 사람들이 소유 비용을 상쇄하도록 돕습니다.”라고 말했습니다. “비행만이 아닙니다. 지상에서 운송호텔, 케이터링, 우리는 지금 Shaq’s Fun House를 위해 사람들을 준비하고 있습니다.
전염병 이후 Spitzer는 개인 항공에 더 많은 관심을 보였습니다. 처음에는 코로나19에 대한 두려움 때문이었을 것이다. 그러나 이제 그들은 12월에 사우스웨스트 항공을 강타한 결항의 물결과 같은 다른 문제에 의해 움직이고 있습니다.
“우리는 사람들이 개인적으로 비행기를 타는 이유에서 엄청난 변화를 목격했습니다. 예전에는 주로 쉽고 편리했습니다.”라고 Spitzer는 말했습니다. “아직도 그렇지만 실제로는 이제 더 많은 필수품이 되었습니다.”
개인 제트기는 유명인사들의 여행에 대한 비공식적인 연구가 널리 알려진 후 기후 변화 옹호자들에 의해 최근 몇 달 동안 더 많은 조사를 받았습니다. 애리조나 주립 대학의 지속 가능성 학교 부교수인 소냐 클린스키(Sonja Klinsky)에 따르면 이것이 우려되는 한 가지 이유는 항공기가 더 많은 양의 온실 가스를 배출할 수 있으며 문자 그대로 수백 년 동안 공기 중에 남아 있기 때문입니다. 사람이 적은 개인 항공기에서는 1인당 배출량이 더 높아집니다.
따라서 개인 항공에 대한 수요 증가는 “우리가 기후 변화에 대해 걱정한다면 정확히 잘못된 추세”입니다.
“대기 공간이 제한되어 있다면 제한된 배출량을 기꺼이 사용할 사회로서 어떤 종류의 활동을 할 수 있습니까? 그것은 복잡하고 매우 중요한 질문입니다.”라고 Klinsky는 말했습니다.
