캐나다의 COVID-19 제한 중단을 요구하는 시위대가 캐나다와 디트로이트를 연결하는 다리를 봉쇄하자 수요일 포드 공장이 폐쇄되었고 북미 자동차 산업에 더 광범위한 영향을 미치기 시작했습니다.
한편 쥐스탱 트뤼도 총리는 최근 몇 주 동안 규제에 반대하는 시위와 트뤼도 자신에 대한 항의로 압력이 높아지는 상황에서 캐나다의 COVID-19 규제 완화에 대해 확고한 입장을 취했습니다.
주로 픽업트럭을 탄 사람들의 시위가 온타리오주 디트로이트와 윈저 사이의 앰배서더 브리지에서 3일째에 접어들었습니다. 미국으로 향하는 차량은 계속 움직이고 있는 동안 차량이 캐나다로 들어오는 것이 차단되었습니다.
이 다리는 양국 간 모든 무역의 25%를 담당하고 있으며 캐나다 당국은 경제적 효과에 대해 점점 더 우려를 표명했습니다.
포드는 부품 부족으로 인해 윈저에 있는 엔진 공장을 폐쇄하고 온타리오주 오크빌에 있는 조립 공장을 축소된 일정으로 운영해야 한다고 수요일 늦게 밝혔다.
포드는 성명을 통해 “디트로이트-윈저 교량의 중단은 고객, 자동차 노동자, 공급업체, 지역사회, 기업 모두에게 피해를 준다”고 밝혔다. “미국과 캐나다의 모든 자동차 제조업체에 광범위한 영향을 미칠 수 있기 때문에 이 상황이 빨리 해결되기를 바랍니다.”
봉쇄로 인한 부족으로 General Motors는 미시간 주 랜싱 근처의 중형 SUV 공장에서 하루의 두 번째 교대 근무를 취소해야 했습니다. Dan Flores 대변인은 목요일에 재개될 예정이며 당분간 추가적인 영향은 없을 것이라고 말했습니다.
수요일 늦게 Toyota 대변인 Scott Vazin은 부품 부족으로 인해 이번 주 남은 기간 동안 3개의 캐나다 공장에서 생산할 수 없을 것이라고 말했습니다. 성명서는 문제를 공급망, 날씨 및 전염병 관련 문제로 돌렸지만 월요일에 봉쇄가 시작된 지 며칠 만에 폐쇄가 발생했습니다.
회사 측은 “우리 팀은 생산에 미치는 영향을 최소화하기 위해 열심히 노력하고 있다”며 현재로서는 정리해고가 예상되지 않는다고 덧붙였다.
이전에 피아트 크라이슬러(Fiat Chrysler)였던 스텔란티스(Stellantis)는 전날 Windsor 미니밴 공장에서 교대 근무를 단축해야 했지만 정상 운영을 보고했습니다.
젠 사키 백악관 대변인은 다리 봉쇄에 대해 “우리는 이것을 매우 면밀히 주시하고 있다”고 말했다.
“교량은 자동차, 부품 및 부품의 핵심 통로이기 때문에 봉쇄는 자동차 산업의 공급망에 위험을 초래하고 지연은 자동차 생산을 방해할 위험이 있습니다.”
점점 더 많은 캐나다 지방이 오미크론 서지 수준이 낮아지면서 일부 예방 조치를 해제하기 위해 이동했지만 Trudeau는 많은 트럭 운전자를 화나게 한 조치를 포함하여 연방 정부가 책임지고 있는 조치를 옹호했습니다. 15 캐나다에 입국하는 트럭 운전사는 완전한 예방 접종을 받아야 합니다.
트뤼도 총리는 의회에서 “현실은 백신 의무화와 캐나다인들이 백신 접종률을 거의 90%까지 끌어올렸다는 사실이 이 전염병이 캐나다에서 세계 다른 곳만큼 강타하지 않도록 보장했다는 것”이라고 말했다.
캐나다 트럭 운전사 중 약 90%가 예방 접종을 받았으며 트럭 운전사 협회와 많은 대형 굴착 장치 운영자는 시위를 비난했습니다. 미국은 미국에 입국하는 트럭 운전사에 대한 동일한 예방 접종 규칙을 가지고 있으므로 Trudeau가 제한을 해제해도 거의 차이가 없을 것입니다.
시위대는 또한 일주일 반 동안 앨버타 주 쿠츠에서 국경을 넘는 것을 막고 있으며 수요일에는 약 50대의 트럭이 그곳에 남아 있습니다. 그리고 지난달 말 시작된 시위로 400대 이상의 트럭이 캐나다의 수도 오타와 시내를 마비시켰습니다.
시위대는 트뤼도 총리의 퇴진을 요구해 왔지만, 전국적으로 대부분의 제한 조치는 지방 정부에 의해 시행되었습니다. 여기에는 레스토랑, 체육관, 영화관 및 스포츠 행사에 입장하기 위해 예방 접종 증명서 “여권”을 제시해야 하는 요구 사항이 포함됩니다.
앨버타, 서스캐처원, 퀘벡, 프린스 에드워드 아일랜드, 노바 스코샤는 이번 주에 예방 조치의 일부 또는 전체를 롤백할 계획을 발표했습니다. 캐나다에서 가장 보수적인 주인 앨버타주는 백신 여권을 즉시 철회하고 이달 말 마스크 요건을 없앨 계획이다.
앨버타 야당 대표인 레이첼 노틀리(Rachel Notley)는 제이슨 케니(Jason Kenney) 주 총리가 “불법 봉쇄가 공중 보건 조치를 지시”하도록 허용했다고 비난했습니다.
앨버타 주의 조치 철회 계획에도 불구하고 시위는 계속됐다.
시위대인 John Vanreeuwyk는 “여기에 사람들이 있습니다. 그들은 이러한 명령으로 인해 모든 것을 잃었고 포기하지 않고 이것이 완료될 때까지 그들의 입장을 고수하고 계속할 것입니다”라고 말했습니다. 앨버타주 콜데일 출신의 사육장 운영자.
그는 “트뤼도가 움직일 때까지 우리는 움직이지 않는다”고 말했다.
앰배서더 브리지 봉쇄와 관련해 윈저 시장 드류 딜켄스는 경찰이 상황을 악화시킬까 봐 사람들을 옮기지 않았다고 말했다. 그러나 그는 “우리는 이런 일이 장기간 발생하도록 놔두지 않을 것”이라고 덧붙였다.
경찰은 이번 시위에 차량 50~74대와 시위대 100여명이 참여했다고 밝혔다. 시장에 따르면 시위대 중 일부는 자신들의 대의를 위해 기꺼이 죽을 것이라고 말했습니다.
Dilkens는 “나는 잔인하게 정직할 것입니다. 당신은 합리적인 대화를 시도하고 있으며 현장의 모든 사람이 합리적인 행위자는 아닙니다.”라고 말했습니다. “경찰은 온건한 접근 방식을 취하고 현명하게 문제를 해결하려고 모두가 걸어갈 수 있고, 아무도 다치지 않고, 다리가 열릴 수 있는 이 상황.”
봉쇄를 피하고 캐나다에 진입하기 위해 디트로이트 지역의 트럭 운전사는 미시간 주 포트 휴런까지 북쪽으로 70마일을 운전해야 했으며 미국에서 출발하는 데 4시간 반이 지연된 블루 워터 브리지를 건너야 했습니다.
주류 언론사를 제외한 오타와에서 열린 기자회견에서 시위 주최자 중 한 명인 벤자민 디히터는 “정부와 언론이 트럭 운전사들의 결의와 인내를 극도로 과소평가하고 있는 것 같다”고 말했다.
“명령을 내려놓으십시오. 여권을 버려라”고 말했다.
“자유 트럭 호송대”는 Fox News의 유명 인사들에 의해 홍보되었으며 도널드 트럼프 전 대통령을 포함하여 많은 미국 공화당원들의 지지를 받았습니다. 그는 트뤼도를 “미친 코로나바이러스 명령으로 캐나다를 파괴한 “극좌파 미치광이”라고 불렀습니다.
팬데믹 제한은 미국보다 캐나다에서 훨씬 더 엄격했지만 캐나다인들은 대체로 이를 지지했습니다. 캐나다의 코로나19 사망률은 미국의 3분의 1이다.
임시 보수당 대표인 Candice Bergen은 의회에서 전 세계 국가들이 제한을 해제하고 있으며 캐나다 지방도 마찬가지라고 언급했습니다. 그녀는 Trudeau가 “영구적인 전염병”에 살고 싶어한다고 비난했습니다.
캐나다 인구의 거의 40%를 차지하는 캐나다 최대의 온타리오주는 전염병에 대해 “매우 조심스러운” 입장을 고수하고 있으며 부총리는 백신 여권이나 마스크 요구 사항을 중단할 계획이 없다고 말했습니다.
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Krisher는 디트로이트에서 기여했습니다.
