Tesla는 토요일에 1분기에 310,000대의 차량을 인도했으며 이는 2021년 같은 기간보다 68% 증가한 수치라고 밝혔습니다.
텍사스주 오스틴 — 테슬라는 1분기에 31만대의 차량을 인도했으며 이는 2021년 같은 기간보다 약 68% 증가한 수치라고 토요일 밝혔다.
그러나 Wedbush Securities에 따르면 회사의 판매는 Tesla가 312,000대의 자동차를 생산할 것으로 기대했던 예상보다 약간 낮았습니다. 그러나 Tesla가 컴퓨터 칩 및 기타 부품의 세계적인 부족과 씨름하면서 판매 증가는 이루어졌습니다.
전기 자동차 및 태양 전지 패널 제조업체인 텍사스 오스틴이 토요일 생산 및 납품 결과를 발표했습니다. 308,600대의 이전 분기별 인도 기록은 2021년 10월부터 12월까지 불과 1분기 전에 세워졌습니다. Tesla는 작년 1분기에 185,000대의 차량을 인도했습니다.
전 세계의 컴퓨터 칩 부족은 거의 모든 자동차 제조업체를 괴롭혔지만 Tesla는 나머지 업계보다 부족에 더 잘 대처한 것 같습니다. Wedbush 분석가들은 1분기에 발생했을 20,000~25,000개의 판매가 공급 및 물류 문제로 인해 2분기로 밀려난 것으로 보고 있다고 말했습니다.
Wedbush 분석가는 메모에서 “우리는 Tesla 이야기에 대해 확고하게 낙관적이며 모든 제조 역풍 역학을 고려할 때 이것이 완만하게 낙관적 인 인쇄물이라고 믿습니다.”라고 말했습니다.
작년에 회사는 2020년 수치보다 87% 증가한 936,000대의 차량을 인도했습니다.
회사는 2월에 연간 50%의 매출 성장을 기대하고 있다고 밝혔으며, 이는 올해 약 140만 대의 차량이 인도될 것으로 예상한다는 의미입니다. 그러나 애널리스트들과의 컨퍼런스 콜에서 CEO는 일론 머스크 칩 부족으로 인해 회사가 올해 새로운 모델을 출시하지 못할 것이라고 말했습니다.
이번 주 초 Morgan Stanley의 애널리스트인 Adam Jonas는 투자자 노트에서 1월부터 3월까지 320,000~325,000건의 납품이 예상된다고 밝혔습니다. 이는 대부분의 애널리스트보다 많습니다.
Jonas는 “특별한 공급망 압력과 Tesla의 지속적인 상당한 가격 인상을 감안할 때 140만 대 이상의 (연간) 배송 경로는 인상적일 것이라고 생각하지만, 우리 생각으로는 여기에서 주식을 옮기는 것이 어려울 것입니다.”라고 썼습니다. .
테슬라 주가는 금요일 1,084.59달러로 마감했다.
1분기 말 독일에 새 공장을 열었고, 지난해에는 텍사스 오스틴 인근의 새 공장에서 소형 SUV 모델 Y를 생산하기 시작했다.
