올 가을 중간 선거를 앞두고 공화당은 바이든의 기후 의제에 대한 공격을 강화했습니다. 공화당 전국위원회(Republican National Committee)는 펌프의 높은 가격을 바이든 전 대통령의 정책과 연결하는 것을 목표로 전국 주유소에서 유권자 등록 캠페인을 시작했습니다.
민주당의 정치 전략가이자 전직 버락 오바마 대통령의 최고 고문인 데이비드 액슬로드는 이메일에서 “완벽한 폭풍”이라고 썼다. “우크라이나의 대유행과 전쟁으로 인한 경제적 혼란은 기록적인 가스 가격을 초래했으며, 이로 인해 더 많은 석유와 가스 생산을 장려해야 하는 엄청난 압력이 가해졌습니다. 모두 선거 연도에.”
전문가들은 바이든이 2030년까지 미국이 온실가스 배출량을 절반으로 줄이겠다고 전 세계에 공약을 이행하는 것은 불가능하다고 말합니다. 지구 온난화의 가장 치명적인 결과.
“2030년까지 50%는 늘 확장된 목표였습니다.”라고 샌디에이고에 있는 캘리포니아 대학의 기후 정책 전문가인 David G. Victor는 말했습니다. “나는 그것이 달성 가능하다고 생각한 적이 없습니다. 물론 지금은 그런 일이 일어나지 않을 것입니다.”
바이든 씨의 기후 행동에 대한 최고의 희망 풍력, 태양열 에너지 및 전기 자동차 시장을 활성화하기 위해 설계된 세금 인센티브에 약 3000억 달러가 포함된 2조 2000억 달러 규모의 기후 및 사회 지출 법안이 국회 의사당에서 지연되고 있습니다. 법안이 제정되면 2030년까지 미국의 배출량을 약 25% 줄일 수 있어 바이든이 약속한 목표의 절반 수준에 도달할 수 있습니다.
하원은 지난해 법안 통과 그러나 그것은 정지되었다 12월 상원에서 Manchin 상원의원은 투표하지 않겠다고 말했습니다. Manchin 상원의원의 투표는 공화당이 법안에 투표할 것으로 예상되지 않는 균등하게 분열된 상원에서 법안을 통과시키는 데 필수적입니다.
최근에 Manchin 상원의원은 일부 청정 에너지 세금 공제를 포함하여 축소된 버전의 법안에 대해 논의할 의사가 있다고 제안했습니다. 그는 지난주 인터뷰에서 법안의 텍스트에 대해 “공식적인 협상은 없다”고 말했다. “그냥 앞뒤로 잡담이 많아.”
