BNSF: 철도 사고 피해자는 중재를 이용해야 합니다

BNSF Railway Co.는 미주리주에서 치명적인 Amtrak 추락 사고의 피해자들이 소송이 아닌 중재를 통해 합의를 추구하도록 연방 법원에 요청했습니다.

BNSF는 로스앤젤레스에서 시카고로 이동하는 Southwest Chief 기차가 미주리 주 Mendon 근처 교차로를 막고 있던 픽업 트럭과 충돌했을 때 Amtrak이 사용했던 철로를 소유하고 있습니다. 6월 27일 충돌로 열차 승객 3명과 트럭 운전사가 사망하고 수십 명이 부상을 입었습니다.

두 철도 회사에 대한 충돌 이후 여러 소송이 제기되었습니다. 미주리 교통 공무원, Chariton 카운티 지도자 및 지역 주민들은 가파르고 열차 접근에 대해 경고하는 신호등이나 다른 신호가 없는 교차로에서 안전 업그레이드를 추진해 왔습니다.

화요일에 제출된 연방 소송에서 BNSF는 피해자들이 법원에서 소송을 진행하기보다 중재를 사용하도록 요구하는 예비 금지 명령을 요청했습니다. 회사는 또한 중재 문제가 해결될 때까지 판사에게 미주리주 법원에 계류 중인 소송에 대한 조치를 중단할 것을 요청했습니다.

텍사스 포트워스에 본사를 둔 BNSF는 승객들이 Amtrak에서 티켓을 구매할 때 구속력 있는 중재 계약을 포함하는 이용 약관에 동의하는 확인란을 선택했다고 주장합니다. BNSF는 이 조건이 Amtrak의 호스트 철도이기 때문에 회사에 적용된다고 주장합니다.

수많은 소송에서 재판 전 문제를 통합하기 위해 노력하는 원고 위원회의 선임 변호사로 임명된 Grant Davis는 BNSF가 배심원 재판에 대한 고객의 헌법상 권리를 박탈하려고 한다고 말했습니다.

Davis는 “우리는 그들이 이 문제에 대해 사실적, 법적으로 잘못되었다고 생각합니다. BNSF가 중재 합의에 대한 (Amtrak의) 형편없는 시도의 당사자가 아니었다는 사실은 이 노력에 치명적입니다. 이는 BNSF의 부상에 대한 모욕을 가중시키고 있습니다”라고 말했습니다. 그것이 상처를 준 바로 그 사람들을 상대로 소송을 제기하기 위해.”

소송에 포함된 피고인 중에는 사망한 승객 3명의 친척이 있습니다. Rochelle Cook(58)과 Kim Holsapple(56)은 캔자스 주 De Soto에 거주하고 있습니다. 미주리주 캔자스시티에 사는 Binh Pham(82세).

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