EPA는 ‘녹색 인프라’, ‘환경 정의’를 촉진하는 보조금에 COVID-19 구호 기금을 사용했습니다.

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그만큼 환경 보호청(EPA)이 재정 지원을 위한 새로운 신청서를 수락하고 있습니다. 바이든 대통령의 2021년에 1조 9천억 달러의 COVID-19 구호 패키지가 통과되었지만 작년의 상은 전염병의 영향을 다루는 것과 거의 관련이 없는 일부 프로젝트에 자금을 지원했습니다.

EPA의 환경 정의 소액 보조금 프로그램 최근 발표 160만 달러의 American Rescue Plan 기금을 사용하여 “연방에서 인정하는 부족 정부가 공정한 대우와 의미 있는 참여 우선 순위가 영향을 받은 공공 참여 프로그램을 수립하거나 수정하기 위해” 보조금을 수여하고 있습니다. 코로나바이러스감염증-19 : 코로나19 감염병 세계적 유행.”

오바마 전 재무보좌관: 바이든의 1조 9000억 달러 COVID 법안은 ‘비정상적인 실수’였습니다.

EPA는 3월 21일 각 프로젝트에 대해 최대 $100,000의 약 16~20개의 보조금이 수여될 것이라고 발표했습니다.

독일 노이엔슈타인의 전기차 충전 기둥을 가리키는 표지판.

독일 노이엔슈타인의 전기차 충전 기둥을 가리키는 표지판.
(사진 출처: Sina Schuldt/사진 동맹 제공: Getty Images)

지난해 같은 프로그램으로 전국 99개 기관 선정 American Rescue Plan에서 할당된 525만 달러와 EPA가 “기준선”으로 설명하는 215만 달러를 포함하여 총 약 740만 달러의 보조금을 받습니다. [Environmental Justice] 당시 EPA는 “오염과 코로나19 대유행으로 인한 건강 결과 격차”를 해결하는 각 프로젝트에 대해 최대 75,000달러의 보조금을 지급했다고 밝혔습니다.

그러나 2021년 수상을 검토한 결과 이 ​​프로그램은 COVID-19 또는 전염병의 영향을 다루는 것과 거의 관련이 없는 일부 프로젝트에 대한 보조금을 지원한 것으로 나타났습니다.

조 바이든 미국 대통령이 2021년 3월 11일 목요일 워싱턴 백악관 집무실에서 코로나바이러스 구호 패키지인 미국 구조 계획에 서명하고 있다.

조 바이든 미국 대통령이 2021년 3월 11일 목요일 워싱턴 백악관 집무실에서 코로나바이러스 구호 패키지인 미국 구조 계획에 서명하고 있다.
(AP 사진/앤드류 하닉)

올해와 달리 2021 상은 “연방에서 인정하는 부족 정부”를 위해 특별히 지정되지 않았으며 대다수는 “소규모 비영리 단체”로 정의된 그룹에 수여되었습니다.

보조금을 받은 비영리 단체 중 하나는 “불공평한 나무 캐노피 덮개와 그 의미를 둘러싼 인식과 대화를 늘리는 것을 목표로 하는 “스토리텔링”과 “나무 산책”을 활용한 프로젝트에 대해 매사추세츠에 기반을 둔 Speak for the Trees였습니다. 거주하는 주민들의 건강에 대해 [environmental justice] 커뮤니티.”

인플레이션에 대한 정부 지출을 제외한 모든 것을 비난하는 바이든

뉴올리언스에 위치한 TREE(Teaching Responsible Earth Education)는 “기후 변화 및 그들이 야기하는 불의와 같은 문제에 대한 인식을 촉진하는 어린 학생들을 위한 권한을 부여하는 학교 커리큘럼 통합 환경 교육 프로그램을 수립”하기 위한 보조금을 받았습니다.

보조금 중 일부는 전기 자동차 충전소와 같은 “녹색 인프라”를 촉진하는 프로젝트에 사용되었습니다.

조 바이든 대통령이 2021년 11월 17일 미시간주 디트로이트의 제너럴 모터스 팩토리 ZERO 전기 자동차 조립 공장을 견학하면서 전기 험머를 시승하고 있습니다.

조 바이든 대통령이 2021년 11월 17일 미시간주 디트로이트의 제너럴 모터스 팩토리 ZERO 전기 자동차 조립 공장을 견학하면서 전기 험머를 시승하고 있습니다.
(게티 이미지를 통한 MANDEL NGAN/AFP)

노스캐롤라이나주 샬럿에 기반을 둔 Clean Air Carolina는 “대기 오염 완화를 위해 지역사회 구성원이 참여할 수 있는” 방법으로 공공 레벨 2 EV 충전소를 설치하고 교육용 비디오를 제작하는 프로젝트에 대한 보조금을 받았습니다.

노스캐롤라이나 주 리치 스퀘어에 위치한 Roanoke Economic Development Inc는 “소수 및 저소득층의 전기 자동차 사용과 접근성을 촉진하기 위한 지역 전기 자동차 충전기 설치 계획의 개발을 통해 대기 오염과 기후 변화를 해결하기 위한” 보조금을 받았습니다.

EPA 대변인은 Fox News Digital에 제공한 성명에서 이 프로그램에 제공된 American Rescue Plan 자금은 “지역사회가 대기 질 문제와 같은 COVID-19와 관련된 조건을 개선할 수 있는 솔루션을 구현할 수 있게 해줍니다”라고 말했습니다.

대변인은 “이러한 프로젝트는 프로젝트 활동과 목표가 우리의 법적 당국과 ARP의 언어 및 의도에 부합하도록 엄격한 평가 및 승인 프로세스를 거쳤습니다.”라고 말했습니다.

대변인은 2022년 연방 승인 부족의 보조금 신청 요청이 “ARP 법정 요구 사항에 따라 연방 승인 부족 정부에 자금을 효율적으로 분배하기 위해 EJ 소액 보조금 프로그램을 활용하고 있지만 과거 또는 향후 자금 조달 기회에는 영향을 미치지 않습니다. 프로그램을 위해.”

5월 20일에 끝나는 새로운 신청 요청은 American Rescue Plan이 미국 경제에 미치는 영향에 대한 강화된 조사에 직면함에 따라 나왔습니다. 인플레이션은 3월에 8.5%를 기록했고 오바마 행정부의 경제 고문을 포함한 일부 경제학자들은 $1.9 COVID-19 구호 패키지를 비난했습니다. 경제 과열을 위해.

조 바이든 미국 대통령이 2021년 8월 5일 목요일 워싱턴 백악관 사우스 론에서 지프 랭글러 4xe Rubicon을 운전한 후 깨끗한 자동차와 트럭에 대한 행사가 열린 후 이야기하고 있습니다.

조 바이든 미국 대통령이 2021년 8월 5일 목요일 워싱턴 백악관 사우스 론에서 지프 랭글러 4xe Rubicon을 운전한 후 깨끗한 자동차와 트럭에 대한 행사가 열린 후 이야기하고 있습니다.
(AP 사진/수잔 월시)

Ralph Norman, RS 의원은 “바이든 행정부가 환경 정의, 사람들에게 물고기를 먹지 말라고 말하는 어리석은 이니셔티브, 또는 기타 그린 뉴딜 이니셔티브와 같은 터무니없는 이니셔티브에 대한 비용을 부담하기 위해 전염병 구호 기금을 사용하고 있다는 사실에 조금도 놀라지 않습니다.”라고 말했습니다. 하원 감독개혁위원회 위원인 C.는 Fox News Digital에 말했습니다. “그들은 납세자의 돈을 존중하지 않고 깨어있는 의제로 기후 변화를 다루는 것을 조롱했습니다.”

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Heritage Foundation의 에너지 전문가인 Daren Bakst는 바이든 행정부가 환경 “극단주의”에 자금을 지원하기 위해 납세자의 돈을 사용하고 있다고 비난했습니다.

Bakst는 Fox News Digital과의 인터뷰에서 “COVID-19 구호 기금은 바이든 행정부가 납세자의 돈을 사용하여 극좌 의제에 자금을 지원하고 사람들에게 환경 극단주의를 세뇌시키는 은폐가 되어서는 안 됩니다.”라고 말했습니다. “그러나 그것은 EPA에서 일어나는 것으로 보입니다. 지역사회 나무 산책, 미래의 해양 쓰레기를 예방하는 방법을 가르치는 것, 유사한 자금 지원 프로젝트는 전염병과 아무 관련이 없습니다.”

그는 “미국인들은 통제 불능의 연방 지출 덕분에 40년 이상 동안 볼 수 없었던 인플레이션율에 짓눌리고 있다”고 덧붙였다. “바이든 행정부가 저소득 커뮤니티에 대해 진정으로 우려하고 있다면, 과도한 지출, 에너지와의 전쟁, 치솟는 물가를 통해 미국인, 특히 저소득 커뮤니티를 강타하고 있는 일반적인 규제 사태를 중단할 것입니다.”

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