자동차 전문가들은 라이트닝으로 알려진 전기 F-150이 전기 자동차 시대에 포드가 성공하려면 반드시 성공해야 한다고 말합니다. Henry Ford의 증손자인 William C. Ford Jr. 회사 회장은 지금 이 트럭을 소개하는 것은 “회사에 베팅하는 것”과 같다고 말했습니다. “이번 출시가 잘 되지 않으면 전체 프랜차이즈를 망칠 수 있습니다.”
전기 자동차에 있어 중요한 해
전체 자동차 시장이 침체된 상황에서도 배터리 구동 자동차의 인기는 전 세계적으로 치솟고 있습니다.
회사는 트럭에 대해 약 200,000개의 예약을 축적했지만 여전히 넘어질 수 있습니다. 글로벌 칩 부족이나 배터리에 중요한 리튬, 니켈 및 기타 원자재의 급증으로 인해 생산이 느려질 수 있습니다. Ford가 트럭용으로 개발한 소프트웨어에는 결함이 있을 수 있습니다. 2020년 신형 전기차 폭스바겐 판매 방해.
Ford와 Mr. Farley는 몇 가지 일이 있습니다. 다른 많은 전기 자동차와 달리 F-150 라이트닝은 상대적으로 저렴합니다. 가격은 40,000달러부터 시작합니다. Tesla의 가장 저렴한 차는 $48,000 이상부터 시작하는 소형 Model 3 세단입니다. Lightning에는 거대한 전면 트렁크를 포함하여 수많은 저장 공간이 있어 대형 트럭 차량을 보유한 가족 및 기업에 적합합니다. Tesla가 내년까지 Cybertruck 제작을 시작하지 마십시오.
그리고 Ford는 이미 전기 스포츠 유틸리티 차량인 Mustang Mach-E로 EV 게임에 뛰어들었습니다. 출시 첫해인 2021년 2만7000장 이상의 판매고를 올리며 호평을 받았다.
F-150 라이트닝의 생산은 다음 주 월요일에 시작될 예정입니다. 픽업 분야에서 Ford의 주요 라이벌인 General Motors, Stellantis 및 Toyota의 경쟁 모델은 최소 1년 이상 남았습니다. Ford가 투자한 새로운 제조업체인 Rivian은 전기 트럭 판매를 시작했지만 생산량을 늘리는 데 어려움을 겪고 있습니다.
“Lightning 발사가 잘된다면 우리에게는 엄청난 기회가 있습니다.”라고 Ford는 말했습니다.
‘지미 카카’
여러 면에서 Farley는 미국의 대형 자동차 제조업체를 이끌 때 대부분의 상자를 확인합니다. 아버지가 폰티악 조립 라인에서 일했던 GM의 CEO인 Mary T. Barra와 마찬가지로 Farley도 업계에 뿌리를 두고 있습니다. 그의 할아버지는 Ford 공장에서 일했습니다. 할아버지를 방문할 때 그는 Ford 공장과 회사 역사에 중요한 기타 장소를 방문했습니다. 15세였던 그는 어느 여름 캘리포니아에서 일하면서 머스탱을 사서 면허 없이 집으로 몰고 미시간으로 갔다. 그의 할아버지는 그에게 “Jimmy Car-Car”라는 별명을 붙였습니다.
그러나 PayPal 및 기타 회사의 설립자이자 남아프리카 출신인 Mr. Musk와 마찬가지로 Mr. Farley는 다양한 경력을 가지고 있으며 비즈니스 창출에 참여했습니다. 그의 아버지가 은행가로 일할 때 아르헨티나에서 태어난 Mr. Farley(59세)도 자라면서 브라질과 캐나다에서 살았습니다. 그의 경력은 자동차 산업이 아니라 IBM에서 시작되었습니다. 그는 썼다 도요타의 긴 스트레치. 그는 일본 자동차 회사가 이제 막 강대국이 된 신생 럭셔리 브랜드 Lexus를 개발하여 지루하고 경제적인 자동차를 만드는 명성을 극복하도록 도왔습니다.
